碳罐电磁阀多久更换并没有固定的周期，我们可以测量炭罐电磁阀的电阻，如果数值不符，更换电磁阀。测量炭罐电磁阀的供电电压。拔下电磁阀的插件，用电压表测量电压，在打开点火开关时，供电电压应为12V，如有异常则更换。 碳罐电磁阀是判断从油箱过来的燃油蒸汽的浓度的多少来实现打开还是关闭，当浓度达到一定的时候发动机工作而产生的负压会吸走，代替一部分可燃性混合气参与发动机工作，实现燃油的经济性。 、拨掉接油箱的管子，可以感受到碳罐的接头处有吸气现象，并且这种吸气现象是间断性的，频率约为一秒两三次。如果无吸气现象，说明电磁阀卡死在关状态了。 第二、PVDF管拨掉碳罐电磁阀的插头，这时如果吸气现象停止，说明电磁阀工作是正常的，如果仍然吸气，说明电磁阀卡死在开状态了。 在汽车行驶一段路程后，停车，保持发动机运转，然后用手捅加油嘴盖，如果有吸气声，说明碳罐堵了。另外，在碳罐堵塞时，汽车会出现有明显的汽油味。如果汽车在室外放置的时间较长，打开油箱盖后会有大量的气体向外喷出，这也说明汽车的碳罐堵塞了。 如果是夏季，当碳罐出现堵塞，油箱内油气容易膨胀，如果不能及时排出，PVDF管囤积在油箱里或者油路里，会造成油路气阻之类的现象发生。而且，碳罐堵塞时，通往油箱的管道被堵住，PVDF管油箱就会出现涨鼓的现象，容易影响发动机的正常工作，这是需要注意的。所以，当发现碳罐堵塞，要及时清理或更换。 碳罐容易吸灰造成堵塞，可以加装冬菇头防尘，如果灰尘堵住了碳罐回气，可以将回气关吹干净。如果碳罐进汽油或者出现破损、损坏了，则需要进行更换。一般碳罐出现问题，更建议直接更换，连带电磁阀更换。
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