日前，记者从中国石化洛阳石化获悉，由其自主研发的超高流动性蓝相高结晶聚丙烯专用料PPH-MN90B，通过中国、美国、欧盟等国家与地区的环保健康认证。这一新型材料，将加速汽车轻量化进程。 日前，记者从中国石化洛阳石化(下称“洛阳石化”)获悉，由其自主研发的超高流动性蓝相高结晶聚丙烯专用料PPH-MN90B，通过中国、美国、欧盟等国家与地区的环保健康认证。这一新型材料，将加速汽车轻量化进程。 “我们这一产品，目前已应用于国内外多个知名品牌的汽车上。”洛阳石化化工工艺专家曹豫新表示，作为洛阳石化近年打造的“拳头”产品，PP风管今年1月到7月，该产品已累计实现产量3200吨，目前销售情况良好。 汽车轻量化，就是在保证车身强度和安全性能的前提下，尽可能减轻汽车重量，以提升动力、PP风管减少燃料消耗、降低污染。研究数字显示，汽车整车重量降低10%，燃油经济性可提高6%到8%。 在非金属材料领域，通常的做法是采取薄壁化设计，PP风管使由聚丙烯制造的仪表板、门板、立柱等汽车部件尽量又轻又薄。保证产品性能不下降又要尽力追求“轻薄”，这对制造材料提出了更高要求——材料既要有更强的流动性、刚性和韧性，又要具备翘曲变形度低等特性。 为解决这一问题，同时满足市场对于高端聚丙烯系列产品的紧迫需求，洛阳石化成立专家工作室，深入调查研究聚丙烯市场和下游需求情况，终确立研制开发超高流动性蓝相高结晶聚丙烯专用料PPH-MN90B。 开发该产品的难点在于加工成型和工艺控制。为选择合适的主催化剂，曹豫新及其团队使用不同牌号催化剂分别在相同工艺装置上反复实验，以解决聚丙烯在冷却结晶过程中出现的变形等问题。去年，聚丙烯专用料新品PPH-MN90B顺利研发成功。经测试应用，该产品具有流动性强、高透明、高光泽、高耐热等优点，可显著降低加工温度、提高生产效率，满足下游客户需求。 “以汽车保险杠为例，根据目前国内某知名汽车制造商的数据，通过应用我们的材料，其成品厚度从过去的3.0毫米到3.5毫米，下降到2.2毫米到2.5毫米。”曹豫新说，在不降低性能的前提下，使用PPH-MN90B可以使汽车相关部件整体重量下降15%左右。 目前PPH-MN90B销售良好，已广泛用于国内外食品包装、汽车、高铁等领域，并于今年年初在飞机上进行首批试用。下一步，洛阳石化将持续开发聚丙烯产品，加大科技投入力度，继续打造洛阳石化高端化工产品金字招牌。（洛阳日报记者 陈曦 通讯员 乔彬 赵鹏钧）
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